Мы успели всё-таки привезти новую партию Свимтренеров до Нового Года, чтобы избежать проблемы, которая случилась в прошлом году, когда заказы были, а Свимтренеров не было.
Поставки в конце декабря, оказывается, довольно проблематичны. Во-первых, перевозчик может долго искать свободную машину, так как обычно все они заняты! После же того, как груз оказался на таможне, был растаможен и ожидал привоза на наш склад, произошла ещё одна накладка. У компании, которая работает прямо на таможенном терминале, тоже не хватило машин! Пришлось искать стороннюю компанию и лично приезжать на Склад Временно Хранения (СВХ). Сказывается то, что к Новому Году резко возрастает нагрузка на всех перевозчиков, пересыльщиков и прочих курьеров.
Приехать же на склад тоже оказалось совсем не просто. Перед таможенным терминалом в длииииииинную очередь "встали", наверное, около 50 больших фур! Периодически они застрявали в снегу, и водителям приходилось брать в руки лопаты и буквально откапывать колёса. А колёс у фуры много!
Эта же проблема поджидала всех водителей и на выезде. Некоторые встали там очень надолго. Жалко людей, жалко :-(
А вот и наш груз со SWIMTRAINER-ами:
Когда я видел его под самым потолком СВХ, я не мог понять, как с такой высоты спустить наши паллеты? Оказывается, всё довольно просто.
Вот наш груз на высоте примерно 10-12 метров:
А вот подъезжает к нему специальный юркий такой погрузчик:
И из этого погрузчика вылезают длинные-длинные металлические щюпальца, которыми он ловко подхватывает паллеты:
Вобщем, было интересно всё лично увидеть, хотя и пришлось побегать с бумагами по всему терминалу (бюрократия у нас цветёт полным цветом!). Зато опыт полезный!
Комментировать